Trem do Metrô descarrila na Zona Leste de São Paulo

• Estações Artur Alvim e Corinthians-Itaquera foram fechadas;
• Circulação na Linha 3-Vermelha ocorria entre as estações Palmeiras-Barra Funda e Patriarca;
• Integração com a CPTM na estação Itaquera está aberta;
• Operação Paese com ônibus foi acionada entre as estações Patriarca e Corinthians-Itaquera;
• Estação Sé operava com contenção de fluxo.

Segundo a assessoria de imprensa do Metrô, o incidente ocorreu por volta das 15h, entre as estações Artur Alvim e Corinthians-Itaquera da Linha 3-Vermelha. As duas estações foram fechadas e não havia previsão de reabertura.

Após sair do trilho, o trem derrubou grades e uma mureta de concreto. A energia da via foi cortada e os passageiros saíram pela passarela de emergência. Técnicos trabalhavam no local. Outras composições tiveram de parar, causando efeito cascata.

Entre as estações Patriarca e Palmeiras-Barra Funda os trens circulam pelas duas vias. Passageiros reclamavam de mais tempo de espera entre um trem e outro, além de plataformas cheias.

Segundo ele, os passageiros foram conduzidos pelas equipes da companhia para as estações. “Tivemos apenas uma senhora que sofreu uma pequena torção no pulso. Ela foi encaminhada para o Hospital Santa Marcelina e está sendo acompanhada lá por nossos agentes de segurança até que seja liberada.”

O trem que descarrilou é o da frota “k”, com trens reformados. É a mesma frota do trem que saiu dos trilhos em 5 de agosto de 2013, perto da estação Palmeiras/Barra-Funda. Na época, o incidente foi causado por um problema de superaquecimento. Não houve vítimas.

Em nota, a companhia afirma que “os 25 trens da frota K passam regularmente pelos mesmos processos de manutenção de todas as composições. Quando feitas comparações, os trens da frota K apresentam desempenho operacional e de segurança semelhante às demais frotas em operação, novas ou modernizadas”.

A Federação Nacional dos Metroviários (Fenametro), órgão sindical que reúne as principais entidades representantes dos trabalhadores do Metrô e dos trens, criticou a situação nos trilhos.

“A situação é bem crítica, pois existe um estrago na via entre a estação Patriarca e Artur Alvim até Itaquera. Então são cerca de dois quilômetros de via com equipamentos quebrados”, disse o diretor de comunicação da Fenametro, Alex Santana.

Sobre o incidente desta terça, Santana disse que um passageiro informou ruído estranho. “Um operador na estação Artur Alvim definiu que seria recolhido o trem para manutenção, mas não houve tempo e no meio do caminho houve descarrilamento.”

Em nota, a assessoria de imprensa do Metrô informou que o incidente “só poderá ser determinada após detalhada investigação da Comissão Permanente de Segurança (Copese), formada por especialistas. Qualquer conclusão antes da perícia, além de precipitada, seria irresponsável”.

O comunicado acrescenta que o Metrô de São Paulo “é um dos mais seguros do mundo. Nunca houve um acidente com morte”.