Prejuízo da Embraer salta para R$ 1,28 bilhão no 1º trimestre

A Embraer registrou um prejuízo líquido atribuído aos acionistas de R$ 1,276 bilhão no primeiro trimestre, um salto de 694% na comparação com o prejuízo de R$ 160,8 milhões nos 3 primeiros meses de 2019, segundo informou a fabricante brasileira de aeronaves nesta segunda-feira (1).

(O G1 errou ao informar a publicação desta reportagem que o prejuízo da Embraer cresceu 794% na comparação com 1º trimestre de 2019. Na verdade, o salto foi de 694%. A informação foi corrigida às 10h02).

Embora o desempenho operacional da companhia tenha piorado no trimestre, o prejuízo foi pressionado principalmente pelo diferimento de imposto de renda e contribuição social, com efeito negativo de R$ 571,2 milhões, por uma provisão adicional para perdas de crédito durante a pandemia de Covid-19 de R$ 163,1 milhões e por uma baixa no valor da fatia detida na Republic Airways Holding, também decorrente da crise sanitária, de R$ 108,6 milhões.

Conforme a companhia, descontados esses eventos, o prejuízo líquido ajustado foi de R$ 433,6 milhões, ainda assim pior que a perda de R$ 229,9 milhões no 1º trimestre do ano passado.

A receita líquida da companhia teve queda de 8% na comparação anual, somando R$ 2,874 bilhões no 1º trimestre, com queda em praticamente todos os negócios, com exceção da aviação executiva.

A empresa disse que sua decisão de colocar funcionários em férias remuneradas em janeiro para finalizar os detalhes do acordo com a Boeing foi responsável por uma queda de 23% na receita. Em março, a Embraer novamente afastou os trabalhadores devido à pandemia de Covid-19.

O resultado operacional antes de juros e impostos ajustado ficou negativo em R$ 209,1 milhões, quase quatro vezes acima do resultado também negativo de R$ 53,7 milhões um ano antes, refletindo a queda nas entregas no trimestre e os impactos da Covid-19.

Já o lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) somou R$ 47,6 milhões, frente a R$ 120 milhões nos três primeiros meses do ano passado.

Apesar de registrar mais um resultado trimestral negativo, a Embraer informou no balanço que a “liquidez da companhia permanece sólida”, e que fechou o mês de março com R$ 13 bilhões em caixa e dívida líquida de R$ 6,923 bilhões.

A Embraer entregou cinco aeronaves comerciais e nove executivas, totalizando 14 aeronaves no 1º trimestre. No mesmo período do ano passado foram entregues 22 aeronaves: 11 comerciais e 11 executivas.

Fracasso com Boeing

No final abril, a Boeing anunciou a rescisão do acordo que daria à gigante norte-americana o controle sobre a divisão de aviação comercial da Embraer, em meio às crises no setor de aviação e na economia global, deixando a Embraer sem um plano B claro.

A Embraer informou no balanço que os custos de separação dos negócios relacionados com a parceria estratégica com a Boeing, agora encerrada, reconhecidos em janeiro, foram de R$ 96,8 milhões.

“A Embraer acredita firmemente que a Boeing rescindiu indevidamente o MTA e o contrato de contribuição, e que a Boeing tinha a obrigação contínua de respeitar seus termos”, acrescentou.

Segundo a Reuters, a fabricante de aviões está discutindo propostas de financiamento com o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e com bancos privados no Brasil e no exterior.

A Embraer espera assinar novas parcerias estratégicas no futuro depois do fracasso com a Boeing. O presidente-executivo da Embraer, Francisco Gomes Neto, disse, porém, que ainda é cedo para discutir essas oportunidades, pois a empresa está estudando um novo plano de cinco anos. Ele acrescentou que as parcerias estratégicas podem envolver produtos, engenharia e produção e países como China, Índia “e outros”.

A Reuters informou na sexta-feira que China, Rússia e Índia estavam sondando a Embraer e estudando possíveis acordos, embora qualquer negociação seja preliminar.

Fonte: G1