02 maio, 2024

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Em 11º no grid, Massa celebra adaptação à Stock, mas admite esforço

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Das 33 parcerias inscritas para a Corrida de Duplas que abrirá a temporada 2018 da Stock Car, neste sábado, nenhuma foi tão badalada como Felipe Massa e Cacá Bueno. Maior campeão em atividade da categoria, com cinco títulos, Cacá dividirá a pilotagem do carro 0 com o vice-campeão mundial de Fórmula 1.

A dupla Cacá / Massa vai largar na 11ª posição, no grid que terá o atual campeão da Stock, Daniel Serra, na pole position em parceria com João Paulo de Oliveira. Mas, nem por isso, Massa lamenta. Do alto da experiência de seus 269 GPs de F1, ele comemora o desempenho semelhante ao de um dos maiores nomes da história da Stock. Na Corrida de Duplas, o grid é definido pela média das melhores voltas de cada piloto.

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– Comparando com o Cacá, eu consegui chegar próximo. Tivemos um equilíbrio entre os dois pilotos para fazermos tempos parecidos. Isso me deu confiança e eu fiquei satisfeito com minha adaptação. Não com a posição, porque seria espetacular largar entre os cinco, mas a gente fez mais do que o carro poderia. O 11º não é um resultado incrível, só que, se houvesse um pouco mais de diferença, a gente estaria largando bem mais para trás – avaliou Massa.

Cacá Bueno corrobora a impressão de seu convidado ilustre, e também ressalta a questão do desempenho similar entre os dois pilotos de formações tão diferentes.

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– O Felipe fez uma grande volta, mostra a qualidade que ele tem como piloto, é um cara diferente, afinal é o Felipe Massa. O 11º lugar não é nem de perto o que imaginávamos, mas valeu pelo esforço de todos. Eu e o Massa viramos no mesmo décimo tanto no Q1 como no Q2 e isso mostra o quanto ele se adaptou rápido ao carro – frisou Cacá.

Turma dos ex-F1 anda forte em Interlagos

Felipe não será o melhor ex-Fórmula 1 no grid deste sábado. Antes dele, estarão Lucas di Grassi (em 2º, com Augusto Farfus), Rubens Barrichello (em 3º, com o português Filipe Albuquerque), Ricardo Zonta (em 5º, com o belga Laurens Vanthoor) e Nelsinho Piquet (10º, com o holandês Robin Frinjs). No entanto, todos eles são titulares na Stock.

Em seu primeiro contato com o carro, Massa admite que seu bom desempenho para um estreante foi fruto de muito esforço. Especialmente quando Cacá não conseguiu uma boa volta no Q1. Segundo melhor entre os 33 convidados na primeira parte do treino classificatório, Felipe levou a dupla à oitava posição no geral, o que garantiu a vaga na segunda fase da disputa. No momento em que ele fechou a volta, a equipe CR comemorou efusivamente, como se fosse uma vitória.

– Eu comemorei muito, também, dentro do carro. O Q1 não foi bom para o Cacá, então o único jeito era fazer uma volta boa e eu “dei a vida” para fazer uma volta boa. No começo tive problema de trânsito, na segunda eu fui forte demais e errei na curva do lago. A terceira volta era única possível, felizmente consegui e passamos para o Q2 – contou Massa.

A largada da Corrida de Duplas está prevista para as 13h30.

 

Corrida de Duplas da Stock Car reúne dez ex-pilotos de Fórmula 1 em Interlagos (Fotos: Divulgação)

O grid de largada para a Corrida de Duplas:

  1. D.Serra/J.P.Oliveira (RC Competições) – 1m37s032
  2. L.Di Grassi/A.Farfus (RCM Motorsports) – 1m37s174
  3. R.Barrichello/F.Albuquerque (Full Time Sports) – 1m37s179
  4. F.Fraga/N.Catsburg (CR) – 1m37s283
  5. R.Zonta/L.Vanthoor (TMG) – 1m37s375
  6. C.Ramos/K.V.D.Linde (BFM) – sem tempo no Q3
  7. T.Camilo/N.Mueller (A. Mattheis) – 1m37s009
  8. M.Gomes/P.Derani (CR)- 1min37s107
  9. D.Nunes/L.Burti (Full Time) – 1min37s209
  10. N.Piquet/R.Frijns (Full Time) – 1min37s213
  11. C.Bueno/F.Massa (CR) – 1min37s293
  12. A.Khodair/A.Hellmeister (BFM) – 1min37s475
  13. B.Baptista/N.Figueiredo (RC Competições) – 1min37s515
  14. M.Wilson/F.Giaffone (RC Competições) – 1min37s523
  15. F.Lapenna/G.Robe (Cavaleiro Sports) – 1min37s702
  16. V.Genz/D.Muffato (Carlos Alves) – 1min37s265
  17. B.Figueiredo/B.Monteiro (A. Mattheis) – 1min37s279
  18. R.Maurício/F.Nasr (Full Time Sport) – 1min37s332
  19. A.Pizzonia/O.Jarvis (R. Mattheis) – 1min37s364
  20. G.Salas/M.Altuna (Hot Car) – 1min37s369
  21. G.Casagrande/C.V.D.Drift (Vogel Motorsport) – 1min37s387
  22. S.Jimenez/F.Carbone (Squadra G-Force) – 1min37s402
  23. V.Brito/J.Bleekemolen (Carlos Alves) – 1min37s437
  24. J.Campos/J.Green (R. Mattheis) – 1min37s477
  25. G.Osman/D.Fineschi (Cavalero Sports) – 1min37s487
  26. L.Foresti/J.D’Ambrosio (CR) – 1min37s509
  27. D.Navarro/F.Girolami (Cavaleiro Sports) – 1min37s564
  28. T.Rocha/R.Matos (Vogel Motorsport) – 1min37s697
  29. R.Suzuki/J.K.Vernay (Hot Car) – 1min37s827
  30. V.Meira/V.Orige (Mico’s Racing) – 1min38s067
  31. G.Lima/G.Myasava (Squadra G-Force) – 1min38s206
  32. A.Abreu/M.Winterbottom (TMG) – sem tempo
  33. T.Marques/F.Croce (Mico’s Racing) – sem tempo

Como vai ser a corrida

Cada equipe decidirá quem larga, se o titular ou o convidado. Na parada de box, que será realizada por volta da metade da prova, haverá o abastecimento de 20 litros de gasolina, a troca obrigatória dos quatro pneus e a troca de piloto. O segundo competidor levará o carro até a bandeirada.

Nas primeiras vezes em que foi realizada, a Corrida de Duplas tinha um cunho ainda mais promocional, e por isso apenas os seis primeiros pontuavam. Neste ano, no entanto, os pontos serão distribuídos aos 12 primeiros. O vencedor levará 20 pontos (em vez dos seis que eram distribuídos até então). Os demais levarão 17, 14, 12, 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 e 1.

 

Fonte: G1

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