China reivindica 10 recordes mundiais para nova ponte/túnel

Em junho, a China inaugurou o Shenzhen-Zhongshan Link, um sistema de pontes com um túnel marítimo localizado na província de Guangdong, no sul do país. E, segundo o governo chinês, a maravilha arquitetônica quebra 10 recordes mundiais – embora alguns sejam muito específicos.

O Shenzhen-Zhongshan Link foi criada para solucionar o problema de locomoção em uma das regiões mais povoadas da China. São 24 km que ligam as duas cidades, localizadas em margens opostas do Rio das Pérolas. Embora o tamanho do empreendimento não seja um destaque, ele conta com um túnel subaquático que fica em meio a ponte e passa entre duas ilhas artificiais.

O sistema oferece, ainda, mais pontes que conectam as ilhas às cidades.

Com oito faixas que permitem velocidades de até 100 km/h, a ligação aparentemente reduz o que normalmente seria uma viagem de duas horas para apenas 30 minutos. Após sete anos de construção, a ponte foi finalmente inaugurada em 30 de junho.

De acordo com o New Atlas, o Shenzhen-Zhongshan Link estabelece 10 novos recordes mundiais. Porém, eles não são registros básicos como ‘a ponte mais longa do mundo’, por exemplo. Na verdade, são aspectos bem específicos. Aqui está a lista:

• Maior vão para uma ponte suspensa de viga em caixa de aço totalmente offshore;
• Plataforma mais alta da ponte;
• Maior espaço de navegação para uma ponte marítima;
• Maior âncora de ponte suspensa offshore;
• Maior velocidade de teste de resistência ao vento para uma ponte suspensa;
• Maior plataforma de ponte de aço com pavimentação de asfalto epóxi;
• O túnel de tubo imerso de duas vias e oito pistas mais longo;
• O maior túnel subaquático de aço e tubo imerso em concreto;
• Maior volume fundido para um tubo imerso em casca de aço usando concreto autoadensável;
• O batente de água em forma de M mais largo e repetidamente dobrável usado na junta final de um túnel de tubo imerso.

Segundo a China, a construção também é o primeiro intercâmbio subaquático de vias expressas e aeroportos do mundo.

Outra curiosidade do projeto é que uma equipe de 14 robôs patrulha constantemente o túnel, monitorando as tubulações e cabos que mantêm tudo funcionando perfeitamente.

Fonte: Época