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Fiscalização passa a incluir autuações nas ruas da cidade, enquanto dois trechos estratégicos recebem proibição temporária de vagas para melhorar a mobilidade
O trânsito de Botucatu passa por duas mudanças a partir desta segunda-feira (23). Os agentes municipais de trânsito começam a lavrar autos de infração nas vias da cidade e a Prefeitura inicia um teste de proibição de estacionamento em dois importantes corredores viários.
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Desde o primeiro semestre de 2025, quando o serviço foi implantado, os agentes atuavam exclusivamente na orientação e educação dos motoristas, sem registro de autuações. Durante esse período, a presença nas ruas teve caráter educativo, com abordagens orientativas e ações em pontos considerados críticos do sistema viário.
Com a consolidação do trabalho e a ampliação da equipe, que atualmente conta com 20 agentes, o município passa a combinar orientação e fiscalização efetiva. Na prática, os condutores que se acostumaram a ver os agentes apenas organizando o fluxo e orientando o tráfego passam a encontrar, a partir desta semana, uma atuação também punitiva em casos de desrespeito às normas.
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Entre as infrações mais recorrentes registradas na cidade estão estacionamento em locais proibidos, avanço de sinal vermelho, circulação na contramão e outras condutas irregulares previstas no Código de Trânsito Brasileiro.
A aplicação de multas atende, inclusive, a uma cobrança frequente de parte da população, que há tempos aponta a repetição de infrações em diferentes regiões da cidade, muitas delas flagradas diariamente.
Teste em corredores estratégicos
Além da mudança na fiscalização, a Prefeitura de Botucatu iniciou nesta segunda-feira (23) um teste de proibição de estacionamento em dois corredores com alto fluxo de veículos.
Na Avenida Dr. Vital Brasil, entre o cruzamento com a Rua Visconde do Rio Branco até a Rua Capitão Tito, no sentido Brasil-Japão/Rodoviária, fica proibido estacionar apenas do lado direito da via.
Já na Rua Dr. Costa Leite, entre a Rua Velho Cardoso e a Rua José Dal Farra, a restrição vale apenas para o lado esquerdo da via.
Segundo a Secretaria Municipal de Transporte e Trânsito (Semutran), a medida integra um conjunto de ações voltadas à melhoria da mobilidade urbana, especialmente em vias com registros frequentes de lentidão, principalmente nos horários de pico.
De acordo com a Secretaria, o estacionamento ao longo desses trechos reduz a capacidade de circulação, provoca retenções, manobras arriscadas e formação de filas. Com a proibição, a expectativa é garantir maior fluidez, reduzir conflitos viários e proporcionar deslocamentos mais rápidos e seguros tanto para motoristas quanto para pedestres.
