25 de maio, 2025

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Botucatu: Acionistas da Caio Induscar iniciam a produção do Busscar em Santa Catarina

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A Carbuss Indústria Ca­tarinense de Carrocerias, que detém a marca Busscar, apresentou há cerca de um mês os três novos modelos de ônibus que estará comer­cializando: Vissta Buss 340, Vista Buss 360 e Vista Buss DD, destinados ao mercado de fretamento, rodoviário e turismo.

A empresa estava parali­sada desde 2.012. A Busscar foi adquirida por um grupo de acionistas que buscam re­cuperar a tradicional marca que tem 70 anos de atuação no mercado. Entre os acio­nistas estão os proprietários da Caio Induscar de Botuca­tu, líder na produção no seg­mento urbano.

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Segundo divulgou a im­prensa de Santa Catarina, os novos ônibus mantém o pa­drão de excelência da marca Busscar, que no passado foi líder entre os modelos ro­doviários. Os modelos Vista Buss 340 e 360 têm em mé­dia entre 12 e 15 metros de comprimento, enquanto que o modelo de dois andares, conhecido como Vissta Buss DD, tem entre 14 e 15 me­tros de comprimento e 4,25 de altura.

Segundo divulgou o site , Diário do Transporte, espe­cializado em transporte e logística, aparentemente o primeiro mês de lançamen­to está sendo produtivo. A empresa já teria assinado contrato para entrega de 5 modelos de dois andares, 9 Vissta Buss 360 e 3 na ver­são Vissta Buss 340.

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A maioria das empresas que assinaram contrato para receber os novos modelos da tradicional marca Buss­car são de São Paulo, totali­zando 8 empresas, seguidas por Rio de Janeiro e Paraná,ambos os estados com 2 mo­delos. Há ainda compras em Brasília, Bahia, Minas Gerais, Ceará, entre outros estados.

Mercado

De janeiro a maio, as sete maiores empresas fabrican­tes de carrocerias de ônibus comercializaram 7.117 ve­ículos no mercado nacional e exterior, sendo que a Mar­copolo RS segue na liderança entre os veículos rodoviários e a Caio Induscar liderando no mercado urbano.

A Marcopolo RS produ­ziu 2.006 ônibus em cinco meses e a Caio Induscar, de Botucatu, 1.751 veículos. A Marcopolo RJ, que produz exclusivamente veículo ur­bano, montou 1.457 ônibus no período.

A Irizar do Brasil, também instalada em Botucatu, foi a terceira maior produtora de ônibus rodoviário do País com 191. A Comil fabricou 234.

Fonte: Jornal Leia Notícias por Haroldo Amaral

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